海马汽车全年销量2.79万辆!都卖给谁了?
海马汽车2023年全年销量27，957辆 ，主要销售对象可归纳为以下两类群体：个人消费者家庭用户：海马7X作为紧凑型MPV ，凭借2860毫米轴距和2+2+3的7座布局，满足多孩家庭或三代同堂的出行需求 。其198万-138万元的售价区间 ，叠加RPA遥控泊车 、540度全景影像等智能化配置 ，对追求性价比的家庭用户具有吸引力 。
图：海马汽车销量与财务数据变化趋势（数据来源：公开财报）历史高光与转型困境曾有的辉煌 2016年凭借海马S5年销破万辆，全年销量达26万辆 ，营收139亿元 ，净利润3亿元，同比增长471%。这一时期产品矩阵完整，市场认可度较高 ，品牌处于上升通道 。
016年达到巅峰 ，全年销量26万辆，同比增长130% ，净利润3亿元 。但从2017年开始陷入困境 ，2017 - 2018年销量大幅下滑，两年累计亏损超过26亿元 ，被实行“退市风险警示 ” ，股票名变更为“*ST海马 ”。首次“自救”：为自救，海马汽车靠售卖资产等解决流动性危机 。
7.99万起步的海马8S,搭载195Ps发动机,8.4秒破百,值得入手吗?
注重获取精神上的享受的今天 ，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出 ，就像这款热门车型海马8S，99万起步的海马8S ，搭载195Ps发动机 ，4秒破百，值得入手吗 海马8S是眼下受到海马重点眷注的产品，依附自身凌厉且进取的外观构型 ，主动贴合消费者对颜值趋之若鹜等方面的需求 ，正因如此，海马8S现在在名声上得到了不错的成绩 。
参数表现：最大马力达到195Ps ，峰值扭矩为293N·m ，热效率值达到37%以上，在自主品牌发动机中处于优势。实际加速能力：与参数接近的奇瑞瑞虎8相比 ，瑞虎8百公里加速大约在10秒左右 ，而海马8S百公里加速可以达到8秒以内，证明海马汽车在发动机研发方面有一定实力。
是否值得买？并不推荐 上市后售价99-159万 ，费用不贵 ，但近来海马汽车品牌形象太差，而且销售渠道和售后服务是很大的问题 ，很多经销商店面已经倒闭 。面对竞争白热化的SUV市场 ，海马8S真的会卖得好？显然不能 。
当然作为一款SUV，动力自然是重中之重，没有充沛的动力 ，就没有了可玩性和驾驶乐趣。海马8S搭载一台6T的涡轮增压发动机 ，这款发动机的最大功率为195马力，最大扭矩为293牛·米 ，和号称地表最强6T的奇瑞SQRF4J16发动机相比也没有逊色太多 。
用户评价与市场展望：性能与口碑双丰收 ，未来表现值得期待试驾者反馈：多位试驾者对海马8S的动力性能表示满意，认为其“起步快 、加速猛、动力响应完美 ” 。此外 ，外观新潮 、配置丰富也是吸引消费者的重要因素。
海马8s为什么没有人买
品牌因素：海马品牌的更新换代速度滞后 ，导致经销商面临无车可售的困境，经销商网络逐渐崩溃 ，进而影响了车辆销售和售后服务 。品牌影响力的持续下滑使得消费者对海马品牌的信心大减 ，影响了对海马8S的认可度 。质量控制和稳定性：海马汽车在质量控制和稳定性方面存在不足，这直接影响了消费者对于海马8S未来的期待。
海马汽车的品牌更新速度较慢 ，这导致了经销商库存紧张 。部分经销商因无法继续经营而选取退出市场 ，使得消费者在购买海马8S时可能面临售后服务的困境 。这种不稳定性和信任度的缺失严重影响了海马8S的销售。品控问题：品质控制和质量稳定性是消费者购车时的重要考量点 。
海马8S之所以销量不佳，主要原因并非车辆本身存在问题，而是受海马汽车的企业营销策略和品牌影响力的影响 。至于海马8S是否值得购买 ，需根据个人需求和偏好来判断。海马8S车辆本身的特点：外观与内饰：海马8S颠覆了海马以往的设计理念 ，外观和内饰都更加符合近来汽车市场的潮流趋势，给人焕然一新的感觉。
综合来看 ，海马8S在这个级别的SUV中 ，性价比是不差的，配置丰富 ，动力强劲 ，本来可以有不错的销量 。但或许是因为海马的市场不断边缘化，加上大量的经销商退网 ，导致用户对于这个品牌失去了信心 ，连带着对海马8S这款车也失去了信心 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最先是海马汽车的营销方式不太恰当 ，海马汽车好像一向不重视营销推广 ，消费者难以见到该牌子的宣传主题活动，而且早期商品升级换代速度比较慢，以致于品牌影响力持续降低 ，车系的交易量也平行线下挫 ，跟诸多强悍的自有品牌对比看起来没什么竞争能力 。
从以上的文字中我们可以看出，海马8S这款车型其实并不是特别烂 ，他整体的销量成绩之所以不好 ，还是因为受到了海马品牌力较为薄弱的影响，品牌弱就会导致销售渠道弱 ，导致保值率弱 ，导致企业人才引进困难，导致市值下跌 ，导致人心惶惶 ，所以说海马如果没有置之死地而后生的勇气，也就别瞎折腾了 。
